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天翔环境（维权）：下修业绩预告 上半年预亏6.53亿元-6.58亿元天翔环境（300362）7月31日晚间披露业绩预告修正公告，预计上半年亏损6.53亿元-6.58亿元，此前预计亏损4.10亿元-4.15亿元。截止2018年12月21日，公司关联方非经营性资金占用余额24.31亿元，占用资金主要通过司法重整一揽子方案归还。目前，公司尚未收到准予进入司法重整程序的相关文件，出于谨慎性考虑，根据会计制度，结合占用资金的账龄，今年半年度非经营性占用资金计提比例为10%。

责任编辑：王涵碰撞测试被评最高分的小鹏G3，怎么撞个护栏就“断轴”了呢？来源：中新汽车隐瞒迭代信息而引发首批车主集体维权的风波还未散去小鹏汽车又陷入品控质疑之中一波未平，一波又起。尽管小鹏汽车董事长何小鹏选择了全网致歉并提出补救措施，但因隐瞒迭代信息而引发首批车主集体维权的风波仍未完全平息。而就在小鹏汽车刚刚举行完公司成立五周年“庆生”活动的第二天，一则“小鹏汽车G3断轴”的新闻再一次将其推上风口浪尖。

因此，今天我们可以很明显看到机构踊跃进场在抢大蓝筹，比如说贵州茅台（600519）、美的集团（000333）等优质品种。这从资金的流向就很清楚，沪港通资金流向方面，沪股通净流入89亿，深港通资金流向方面，深股通净流入37.2亿，北上资金流入了超过百亿。

举例来说。近日，英大泰和财险发行的资本补充债（简称“18英大泰和财险”），获股东中国电财认购1.5亿元。公告显示，“18英大泰和财险”在银行间债券市场公开发行，发行总额为15亿元，“5+5年期”，发行利率为5.2%。“近年来，险企融资渠道已经呈现明显的多样化特点，其中发行资本补充债是重要途径之一”，经济学家宋清辉指出，“险企发行资本补充债主要有两种目的，一是提升偿付能力充足率，二是‘蓄能’，填补业务开展中的资金消耗，为进一步展业奠定基础”。

信托行业：资管新规将全覆盖，行业面临巨大挑战。市场曾多次猜测通道业务可能会流入信托行业，带动信托通道业务增长。但银监会在2017年3月以来多次下发的文件中，对同业的往来做出严格限制，尤其在房地产信托、信证合作类业务方面，信托业面临空前压力。此外，2017年11月的史上最强资管新规征求意见稿也全面覆盖信托，打破刚性兑付、禁止多层嵌套及通道业务，对信托行业长期影响深远。因此信托行业加速提升创新能力、加大主动管理布局是行业实现突围的核心驱动力。好在信托业在资产管理领域已耕耘多年，无论是在业务范围、人才积累、制度、风险控制还是创新能力方面都具有先发优势。未来随着信托行业主动管理能力逐步提升，信托业有望借此改写资产管理行业的格局，成为兼顾资金端与资产端的全方位、多功能“资产管理+财富管理”机构，为资产管理行业的发展注入新的活力。

苏宁金融研究院互联网金融中心主任薛洪言也称，第三方支付机构是跨境支付业务中的重要力量。其中，行业巨头主要聚焦于跨境汇款、境外消费等C端业务，像跨境电子商务、旅游教育、酒店住宿等B端业务则是中小支付机构的发力点。多重痛点如何解决？市场快速发展的同时，行业痛点也在不断凸显。传统的跨境支付市场中，资金流转主要经过银行通道，到达本地后再进行分发，但由于要经过多个中间银行，清算速度较慢，且有不全额到账的风险。如今，尽管技术有所进步，但在实际交易中，痛点仍存。