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目前，北京大兴国际机场周边的高速公路已经达到6条，与首都机场持平。连接中心城区与北京大兴国际机场的高速公路车道将达到22条，而首都机场仅18条。同样是用时仅需20分钟，京雄城际铁路的开通将给旅客提供从北京西站出发的另外一种选择。京雄铁路联通了北京中心城区、北京大兴国际机场和河北雄安，全线预计将于2020年11月底贯通运营。

相比李嘉诚的上市地产旗舰长江实业，兆丰地产业务一直非常低调，当时的创办成员是李奕及李澍霖，分别是李嘉诚的叔父及堂弟。直至1980年，兆丰地产股权开始由李嘉诚接手，而李嘉诚的秘书洪小莲亦加入公司董事局，当时李嘉诚奕仍保留董事职位，至1988年李嘉诚才取代李奕的董事地位，初期更有当年是李嘉诚左右手的周年茂出任董事。

10月21日，证监会主席易会满主持召开社保基金和部分保险机构负责人座谈会，提出从转化存量、引入增量、优化环境入手，逐步推动提升中长期资金入市比例。此次座谈会提出，社保基金和保险机构作为资本市场重要的专业机构投资力量，在优化投资者结构、维护市场稳定发展、提升市场运行效率等方面发挥着重要作用。

责任编辑：陈志杰氢燃料明年或现投资热 商业化短期难落地来源：每日经济新闻今年以来，新能源汽车市场出现新风潮，“氢”作为一个热词，频频出现在大众视野之中。从甲醇汽车到水氢发动机，从政策鼓励到资本热捧，在纯电动车补贴逐渐退坡的情形下，“氢”燃料电池汽车却一路疾驰。

进入2018年以来，随着信贷收紧，房地产企业资金异常紧张，部分银行甚至暂停小型房企融资。然而在这样的背景下，万科却动用宝贵的资金投资一个与公司业务关联性不大的企业，这实在是令人费解。此外，根据6月份数据，当月万科反而加快了拿地速度，当月新增权益建筑面积465.8万平方米，远高于前5个月数据。也就是说，万科一边在“去地产化”，一边还在加快拿地。

【自主品牌】受行业影响增速平缓，广汽新能源有备而来。得益于传祺GS4、GS7及GS8等明星车型带动，广汽乘用车同比微增2%，基本符合市场预期；自主销量稳定，新车型继续完善产品布局：①MPV领域新晋选手。2018年1-11月广汽MPV销量累计超7万辆，同比+61%；随传祺GM6紧凑型MPV于2018年底开始预售，进而提振传祺在新领域内的销售；②电动车方面，传祺各类车型新能源配置覆盖率低，未来有望布局更多混动版本，有效扩大电动产品渗透率；同时，集团早年储备新能源独立平台，以广汽新能源全新品牌及渠道面市，首款车型Aion S将于2019年5月实现量产；③燃油车方面，2018年产品布局基本完成；2019年传祺进入新一轮产品换代周期，以传祺GS8换代开启，并期待公司在表现一般的轿车领域补齐产品。